GambarMobil Angkot Jadi Pick Up Modif Modifikasi mobil honda jazz full audio kota tegal 1 nov 2014 hd via kumpulan modifikasi pick up daihatsu gran max youtube via youtube.com. Inilah 10 contoh gambar dan foto modifikasi mobil kijang via mobilpedia.xyz. Koleksi gambar modifikasi mobil kijang pick up terbaru otopacucom via Bukan hanya gaya rambut yang bisa membuat pria semakin keren, tapi juga tunggangannya. Jika budget terbatas, Anda bisa memodifikasi mobil bekas agar semakin bergaya tanpa harus keluar banyak biaya. Harga mobil bekas memang jauh lebih murah daripada baru. Proses pengajuan kredit dan administrasinya juga dapat diurus lebih cepat. Saat dijual kembali pun, nilai penyusutannya bisa lebih rendah. Akan tetapi, kadang penampilannya memang sudah ketinggalan zaman. Performanya juga butuh sedikit penyesuaian. Saat itulah modifikasi mobil bekas bisa Anda lakukan. Memilih Jenis Mobil Bekas yang Cocok Dimodifikasi Sebelum mulai, Anda tentu harus memilih jenis mobil bekas yang akan dimodifikasi jika belum memilikinya. Selain budget, ada faktor lain yang perlu dipertimbangkan. Salah satunya yaitu faktor tujuan pemakaian kendaraan tersebut. Apakah ia hanya akan dipakai untuk berpergian sehari-hari, touring, gaya-gayaan, balapan, atau malah untuk usaha dan berjualan. Modifikasi mobil sedan lama termasuk yang paling sering dipilih. Terutama sedan tahun 90-an yang digemari kaum muda pecinta mobil Indonesia. Ia bisa dikendarai sehari-hari, namun juga bisa dipakai untuk drifting. MPV yang banyak digunakan pemilik mobil Indonesia juga sering dipercantik agar lebih unik. Selain itu, modifikasi mobil pick up, hatchback, van, dan kodok juga tak kalah populer. Yang jelas, pastikan mesin dalam kondisi bagus sehingga Anda tak harus merogoh kocek banyak untuk reparasi. Jika ingin modifikasi mobil bekas taksi, pilih perusahaan yang terkenal merawat armadanya dengan baik. Perhatikan juga kelengkapan administrasinya. Akan lebih baik lagi jika Anda menyertakannya dalam asuransi untuk mencegah hal-hal yang tidak diinginkan. Setelah memilih jenisnya, mungkin Anda bingung apa yang harus dilakukan selanjutnya. Apalagi jika Anda masih tergolong pemula. Salah-salah, jatuhnya malah norak dan tak jadi bergaya. Tak perlu khawatir karena ada tips modifikasi mobil bekas untuk para pecinta mobil Indonesia berikut ini. Tak perlu berlama-lama, ini dia tipsnya 1. Tentukan Tema atau Konsep Tema atau konsep perlu ditentukan sebelum memulai modifikasi mobil bekas. Hal ini penting agar tidak ada tema yang saling bertubrukan dan malah tak nyambung satu sama lain. Tema yang bisa Anda pilih sangat beragam. Mulai dari racing, sporty, gothic, retro, modern, elegan, atau malah cute untuk menyenangkan putri dan istri Anda. Tema ini bisa diterapkan baik untuk eksterior maupun interior. Jika tema racing jadi pilihan, Anda bisa menambahkan garis dan angka di body luar seperti di game balap. Anda pun dapat mengambil inspirasi dari film dan berbagai karakter. Misalnya saja “Transformer”, “Batman”, “Spiderman”, hingga “Hello Kitty”. Anda juga bisa mendapatkan ide dengan sering mengunjungi pameran. Banyak pula pecinta mobil Indonesia yang tak pelit membagikan tips dan ide-ide uniknya. 2. Perkirakan Biaya & Bengkel Tema sudah jelas, kini saatnya memperkirakan biaya yang harus Anda keluarkan. Sebagai awalan, pilih modifikasi mobil bekas yang sederhana dan tak terlalu membutuhkan banyak biaya. Misalnya saja mulai dari mengganti kaca film atau aksesoris lainnya. Lakukan riset kecil-kecilan untuk mendapatkan komponen yang lebih murah. Buat perhitungan sehingga Anda bisa menentukan mana yang bisa ditunda saat dompet mepet. Anda dapat melakukannya secara bertahap jika keuangan sudah memungkinkan. Perkirakan juga bengkel yang ingin Anda gunakan. Biasanya, bengkel memiliki spesifikasi berbeda-beda untuk tema tertentu. Konsultasikan apakah mereka bisa mengerjakan tema yang Anda inginkan. Tanyakan juga biaya yang mereka patok. Jika ingin memakai jasa modifikator terkenal, biasanya Anda harus rela mengeluarkan biaya lebih. 3. Siapkan Daftar Komponen yang Diperlukan Tak hanya membuat daftar biaya, siapkan juga list komponen yang diperlukan. Mungkin ada beberapa yang sulit didapatkan di kota Anda sehingga perlu memesan dari luar kota, bahkan luar negeri. Ingat bahwa memesan komponen dari luar daerah juga bisa membuat biaya semakin membengkak. Karena itu, prioritaskan komponen yang mudah didapat dan sesuai dengan budget terlebih dahulu. 4. Mulai dari Mesin Setelah persiapan selesai, Anda bisa mulai modifikasi mobil bekas. Langkah pertama dimulai dari mesin yang menjadi inti dari kendaraan Anda. Apalagi mesin mobil bekas yang performanya mungkin sudah berkurang. Hanya saja, hati-hati jika ingin modifikasi mesin yang terlalu ekstrem karena dapat menurunkan harga jual. Untuk pemula, pilih yang lebih sederhana seperti mengganti busi atau koil agar pengapian lebih baik. Anda juga bisa melapisi mesin dengan karbon atau krom agar lebih mengkilap. Namun, krom harus rajin dibersihkan dan dirawat layaknya muka agar tidak mudah berkarat. 5. Velg Tentukan velg atau pelek yang ingin Anda pasang sesuai tema yang sudah ditentukan. Sebisa mungkin, pilih warna netral seperti hitam, putih, atau krom. Hindari memilih warna yang terlalu mencolok dan tidak sesuai tema karena akan membuatnya terlihat norak. Salah-salah, kendaraan Anda malah tampak seperti angkot. Selain itu, ukuran pelek dan offset juga perlu diperhatikan. Pasalnya, body kit nantinya perlu disesuaikan dengan pelek. Jika ukuran pelek terlalu besar, bisa jadi Anda harus memperlebar fender. Sebenarnya, mengganti pelek dan ban dengan yang lebih besar bisa membuat handling jadi lebih baik. Anda pun bisa lebih nyaman bermanuver karena area kontak ban dengan aspal semakin luas. Namun, daya redam jadi berkurang saat melewati jalan yang rusak dan bergelombang. Jika tidak ingin kabin berisik, Anda perlu memasang peredam tambahan. Lebih baik, batasi kenaikan pelek sebanyak 2 inci dari ukuran awal. Memperlebar ban sebesar 10 – 20 mm juga masih dianggap aman. Pilih juga offset pelek yang mirip dengan ukuran awalnya. 6. Body Kit Setelah pelek terpasang, kini Anda bisa memilih body kit yang cocok. Sekarang sudah banyak body kit yang dijual di pasaran dan bisa langsung dipasang di kendaraan. Baik berupa bumper, side skirt, spoiler, dll. Namun, tentu saja Anda perlu menyesuaikan dengan tema yang telah dimatangkan. Pertimbangkan juga kualitas bahan yang digunakan untuk membuat body kit tersebut agar tidak cepat rusak. Body kit berbahan plastik umumnya lebih kuat, ringan, dan lentur dibanding fiber. Namun warna cat yang dihasilkannya tidak terlalu cerah. Selain itu, ukuran body kit juga perlu diperhatikan. Hindari memasang komponen yang ukurannya jauh lebih besar dari mobil Anda. Bukan hanya norak, komponen akan lebih mudah rusak. Hati-hati juga jika ingin memodifikasi bumper asli. Jika instalasinya kurang sempurna, bisa menurunkan harga jualnya kelak. Bumper yang tidak dipasang dengan sempurna pun bisa menghalangi kerja airbag. Akibatnya, airbag tidak mau terbuka saat terjadi benturan keras. Lebih baik, serahkan pemasangan body kit ini pada ahlinya. 7. Kaca Film Saat membeli kendaraan bekas, seringkali kaca filmnya sudah kusam dan tidak bening lagi. Mobil bekas keluaran lama menengah ke bawah malah kadang tidak dilengkapi dengan kaca film. Padahal, ia berguna untuk menghalangi sinar matahari yang masuk ke dalam agar tidak terlalu panas. Keamanan pun lebih terjamin karena interior tidak terlalu terlihat dari luar. Pemasangan kaca film juga bisa membantu meningkatkan harga jual kendaraan. Untuk itu, sayang melewatkan tahap ini dalam modifikasi mobil bekas. Meski demikian, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan dalam memilih kaca film. Pilihlah yang berkualitas dan bergaransi. Lebih baik lagi jika sudah sesuai dengan SNI. Tingkat kegelapan untuk kaca samping dan belakang juga hendaknya tidak lebih dari 60%. Sedangkan kaca depan malah lebih rendah lagi, maksimal 40% atau menggunakan tipe clear. Hal ini dimaksudkan agar kaca tidak terlalu gelap dan malah membahayakan pengendara. Pastikan juga Anda masih bisa melihat jelas saat mengemudi di malam hari. 8. Audio Sistem audio tak boleh dilewatkan oleh Anda para pecinta mobil Indonesia. Apalagi jika Anda hobi mendengarkan musik dan radio sepanjang perjalanan. Pasalnya, di mobil second, apalagi yang keluaran lama, kualitasnya kadang sudah jauh berkurang. Suara yang dihasilkan jadi hambar dan kurang menggelegar sehingga membuat Anda mengantuk. Jika masih bingung, Anda bisa berkonsultasi dan mengutarakan permasalahan yang dihadapi ke bengkel audio. Siapa tahu Anda sebenarnya hanya perlu menggantu satu komponen saja. Komponen memang penting karena kinerjanya sangat berpengaruh pada suara yang dihasilkan. Oleh karena itu, pilihlah yang berkualitas agar awet dan dapat menghasilkan audio sesuai harapan. Jika budget terbatas, Anda perlu sedikit memutar otak. Carilah perangkat audio bekas dari merek ternama yang masih layak pakai. Namun, Anda tentu perlu memastikan kelengkapan dan kinerjanya agar tidak kecewa. Konsep audio sendiri dibagi menjadi 3, yaitu SQ Sound Quality, SQL Sound Quality Loud, serta SPL Sound Pressure Level. Seperti namanya, SQ menawarkan audio yang jernih dan berkualitas. SPL dapat menghasilkan suara keras disertai dentuman bas. Sedangkan SQL merupakan gabungan dari SQ dan SPL. Yakni audio berkualitas dengan dentuman keras, namun tidak sedetil yang dihasilkan SQ. Untuk pemula, SQL atau SPL bisa jadi pilihan tepat. Karena untuk menghasilkan audio sekelas SQ benar-benar dibutuhkan instalasi yang akurat. Baik dari perangkat, tata letak, setting audio, hingga penggunaan prosesor tambahan. 9. Interior Yang tak kalah penting dalam modifikasi mobil bekas, tentu interiornya. Selain berkaitan langsung terhadap kenyamanan saat berkendara, interior juga mempengaruhi harga jual. Interior sendiri hendaknya masih mengusung tema dan konsep yang sama dengan bagian lainnya. Jika ingin memakai tema elegan, jok berbahan kulit bisa jadi pilihan. Jok kulit juga tidak mudah kotor dan mudah dibersihkan. Biasanya, jok di mobil bekas pun sudah pudar dan tidak empuk lagi sehingga perlu dibungkus atau diganti. Tambahkan juga dasbor dengan panel kayu untuk menambah kesan klasik. Aksen kayu juga cocok dipakai untuk modifikasi mobil bekas dengan tema retro. Untuk tema sporty, jok dengan kombinasi dua warna sering digunakan. Warnanya tentu saja harus matching dengan body luar agar tak membuat sakit mata. Setir dan pedal juga bisa diganti agar sesuai konsep. Namun, hindari melepas karet pada pedal karena dapat membuat pijakannya menjadi licin. Agar semakin nyaman, berikan juga bantal kursi dengan motif atau desain sesuai selera. Anda juga perlu memikirkan apakah harus mengganti plafon, door trim, dan karpet dasar atau tidak. 10. Aksesoris Lain Selain contoh modifikasi mobil bekas di atas, Anda juga dapat memberikan aksesori tambahan lain. Misalnya televisi kecil di setiap sandaran kepala kursi depan sebagai hiburan saat bosan. Buta arah dan sering nyasar? Mungkin Anda perlu GPS agar lebih mudah mencari alamat. Pasanglah yang sistemnya mudah dioperasikan dan tidak ribet saat harus update peta terbaru. Pemasangan GPS pun bisa meningkatkan nilai jual mobil. Begitu juga kamera belakang yang sangat bermanfaat saat parkir mundur. Kamera ini juga berguna untuk Anda yang belum terlalu lancar menyetir. Pilihlah yang memakai fitur infrared karena dapat menghasilkan gambar dalam kondisi gelap. Masih tetap ragu untuk parkir mundur? Tambahkan sensor yang akan berbunyi saat Anda sudah terlalu dekat dengan tembok atau benda lain. Yang tak kalah penting dalam modifikasi mobil bekas, tambahkan juga charger HP dan smartphone. Jangan sampai Anda kebingungan mencari colokan karena baterai HP habis di tengah jalan. Yang Perlu Dihindari Para Pecinta Mobil Indonesia Setelah membaca tips di atas, ketahui juga hal-hal yang perlu dihindari dalam modifikasi mobil bekas. Bisa jadi karena hasilnya kampungan, atau justru membahayakan sehingga tidak boleh dilakukan. 1. Modifikasi Mobil Ceper yang Berlebihan Tak perlu memaksa memodifikasi mobil bekas Anda yang sebenarnya tinggi menjadi ceper. Bukan hanya aneh, tapi juga mengurangi kenyamanan dan berbahaya bagi penumpang dan pengendara lain. Apalagi jika Anda memakainya untuk keperluan sehari-hari. Bertemu polisi tidur saja sulit, apalagi bermanuver di jalan berlubang. Menggunakan pelek dan ban yang terlalu kecil juga berbahaya karena dapat mengurangi performa handling. Sebaliknya, ban yang terlalu besar berisiko pecah karena tergesek fender yang tidak pas. Bisa-bisa, Anda malah kehilangan kendali di tengah jalan dan melukai orang-orang di sekitar Anda. Jangan pernah tukarkan nyawa Anda dan orang lain hanya karena masalah kecil yang seharusnya bisa dihindari. 2. Lampu Banyak orang mengganti lampu depan, rem, dan sein-nya dalam modifikasi mobil bekas agar semakin “gaul”. Meski terkesan sepele, sebenarnya masalah lampu ini bisa membahayakan diri sendiri dan pengendara lain. Warna lampu pun sebenarnya sudah diatur dalam undang-undang. Lampu depan misalnya, harus berwarna putih atau kuning muda. Pasalnya, warna tersebut dapat menembus hujan dan membantu jarak pandang. Sebaliknya, lampu depan dengan sinar putih kebiruan atau keunguan harus dihindari. Selain tidak mampu menembus hujan dan kabut, juga dapat menyilaukan pengendara lain dari arah berlawanan. Sementara itu, lampu rem hendaknya berwarna merah dan tidak berkedip-kedip. Berkebalikan dengan lampu sein yang berwarna kuning tua dan berkedip-kedip. 3. Knalpot Racing Knalpot racing memang bisa memberi kesan keren, garang, sekaligus menantang. Tak heran ia sering dipakai oleh para pecinta mobil Indonesia. Tapi, ingat bahwa jalanan bukan hanya milik Anda sendiri. Anda bisa saja memakainya dalam lomba atau pameran. Namun untuk pemakaian sehari-hari, sangat tidak disarankan. Bukan saja mengganggu karena terlalu berisik, tapi juga membuat pengendara lain terkejut. Jangan sampai Anda membuat tekanan darah mereka naik hanya karena knalpot Anda terlalu berisik. 4. Klakson Telolet Jika klakson bawaan kurang nyaring, Anda bisa menambahkan relay dalam modifikasi mobil bekas. Tak hanya menghasilkan suara yang lebih stabil dan lantang, tapi juga dapat memperpanjang umur saklar klakson. Namun, jangan sekali-kali menginstal klakson telolet yang sempat heboh di 2016 silam. Bisa-bisa, mobil Anda malah dikira bis dan truk dan langsung diserbu anak-anak. Meski sempat diminati pecinta mobil Indonesia, klakson telolet sangat berisik dan mengganggu pengendara lain. Tak hanya telolet, klakson lain dengan suara yang terlalu keras pun sebaiknya Anda hindari. 5. Warna Cat & Stiker Berlebihan Inilah pentingnya mematangkan tema dan konsep di awal. Anda jadi punya bayangan bagaimana hasil akhir modifikasi mobil bekas Anda. Jangan sampai sudah memasang satu stiker, lalu Anda asal menambahkan stiker lain dengan desain yang kurang pas. Bisa jadi malah hasilnya terlalu abstrak dan kampungan. Selain desain, kualitas stiker juga perlu diperhatikan. Meski lebih mahal, hasil akhir penempelan stiker yang berkualitas membuatnya terlihat seperti cat asli. Pemilihan warna cat juga tak kalah penting. Hindari warna-warna unik yang mencolok karena dapat menurunkan harga jual. Untuk mengecat ulang pun dibutuhkan biaya mahal. Jika cat dasar berubah dari yang tertera di STNK, pastikan untuk melakukan registrasi ulang agar tidak melanggar hukum. Sudah Siap Memodifikasi, Para Pecinta Mobil Indonesia? Itu dia tips modifikasi mobil bekas untuk Anda para pecinta mobil Indonesia. Jangan lupa untuk melakukan riset dan berkonsultasi dengan ahlinya. Pastikan juga untuk tidak melakukan modifikasi yang berlebihan dan berbahaya. Semoga bisa membuat kendaraan Anda semakin keren dan bergaya, ya! Biasanya dalam modifikasi interior mobil sedan ada beberapa bagian yang sering dimodifikasi, sebagai contoh yaitu jok mobil. Jok mobil yang awalnya terbuat dari kulit diganti dengan jok seperti pada mobil sedan dual tone. Untuk warna biasanya akan digunakan 2 warna yang kontras contohnya perpaduan warna soft dan warna hard.
Modifikasi sedan dipaksa jadi pikap Ist Jakarta Sedan menjadi jenis mobil yang cukup banyak diminati. Jika dimodifikasi pun pasti tampilannya semakin keren bikin kagum. Namun apa jadinya jika sedan dimodifikasi dengan desain nyeleneh? Sebab ada pemilik sedan yang memaksa mobilnya menjadi sebuah pikap. Alhasil tampilan sedan yang semula keren jadi nyeleneh, sebab bak di belakang seperti sangat dipaksakan. 10 Aksi Sakti Para Pengendara Motor, Ibaratnya Cuma Bergantung Keberuntungan Berharap Tak Apes di Jalan 10 Desain Helm yang Bikin Tampilan Pemotor Auto Nyeleneh, Jelas Jadi Pusat Perhatian di Jalanan 10 Lifehack Driver Ojol Selama Kerja Keliling Jalanan, Kreatif Banget Bikin Salut Tapi Terheran-heran Penasaran? Berikut ini sederet potret modifikasi sedan dipaksa jadi mobil pikap yang berhasil dihimpun dari berbagai sumber pada Kamis 9/3/2023. Video Populer yang Kamu Cari powered by 1. Bagasinya jadi terbuka yaModifikasi sedan dipaksa jadi pikap Ist2. Kabinnya dipaksa sempitModifikasi sedan dipaksa jadi pikap IstModifikasi sedan dipaksa jadi pikap Ist4. Aneh banget desainnyaModifikasi sedan dipaksa jadi pikap Ist5. Jadinya terlalu maksa yaModifikasi sedan dipaksa jadi pikap Ist6. Keren sih depannya, belakangnya absurdModifikasi sedan dipaksa jadi pikap Ist7. Sedan dipaksa jadi pikap, bawa rerumputanModifikasi sedan dipaksa jadi pikap Ist8. Kasihan sedannyaModifikasi sedan dipaksa jadi pikap Ist9. Sopir pikap minderModifikasi sedan dipaksa jadi pikap Ist10. Supercar ingin jadi pikapModifikasi sedan dipaksa jadi pikap Ist
Kumpulan Modifikasi Mobil Tua 2018 Modifikasi Mobil Avanza via modifikasiavanza.blogspot.com Mobil Sedan Yang Sudah Dimodifikasi Terbaru Dan Terkeren via sobatvariasi.blogspot.com Modif Mobil Sedan Jadi Pick Up Modifikasi Style via modifikasistyle.blogspot.com Koleksi Video Modifikasi Mobil Sedan Tua Ragam Modifikasi via modifikasicivic
Inilah dia modifikasi Suzuki Jimny katana dimodif jadi mobil Pick Up TERKEREN dimana modifikasi pada velg, modif jok dan modif cat hingga yang utama adalah m

3 Tips Cara Modifikasi Mobil Pick Up Futura. 3.1 Jual Cutting Sticker Kabin Depan Pickup Carry, Ss, Grandmax Dan L300; 4 Trik Modifikasi Mobil Pick Up Biar Terlihat Gaul; 5 Mitsubishi T120ss Pickup. 5.1 Inspirasi Modifikasi Pick Up Gran Max Jadi Mobil Pengangkut

Otoseken.id - Usia Honda CR-V generasi ketiga sudah lebih dari 10 tahun membuat komponen kaki-kaki sudah tidak nyaman lagi. Namun menurut Dwi Irfan Wahyudi dari bengkel spesialis Honda Irfan Auto megatakan, CR-V varian 2.000 cc lebih sering kena pada bagian kaki-kaki. "Penyakit Honda CR-V gen 3 ini bukan di mesin tapi justru di rack steer
Rubah Bentuk Ganti Warna (Rubentina) merupakan istilah yang digunakan ketika terjadi perubahan / modifikasi pada kendaraan bermotor dimana perubahan/modifikasi tersebut sehingga mengubah persyaratan konstruksi dan material. Oleh karena itu, kendaraan bermotor tersebut wajib melakukan regident ulang. Berikut ini adalah persyataran untuk BGSah Jadi Wakapolri Jakarta-andalas Juru bicara Markas Besar Kepolisian RI, Inspektur Jenderal Anton Charlian, mengatakan Komisaris Jenderal Budi Gunawan sah menjadi Wakil Kepala Kepolisian RI gMqx.
  • t825f8ecpb.pages.dev/95
  • t825f8ecpb.pages.dev/71
  • t825f8ecpb.pages.dev/128
  • t825f8ecpb.pages.dev/3
  • t825f8ecpb.pages.dev/199
  • t825f8ecpb.pages.dev/106
  • t825f8ecpb.pages.dev/296
  • t825f8ecpb.pages.dev/469

    • modifikasi sedan jadi pick up